Trên một địa điểm cao tầng hiện đại, việc vận chuyển cần cẩu tháp thường có nghĩa là một đoàn xe tải phẳng chở các phần cột thép, bộ phận xoay, xi lanh thủy lực và tủ điện. Câu hỏi đầu tiên mà người quản lý dự án đặt ra không phải là liệu cần cẩu có được xây dựng hay không mà là đội có thể hoàn thành công việc nhanh như thế nào. cần cẩu được xây dựng như thế nào quy trình và đưa máy vào hoạt động. Câu trả lời rất quan trọng vì mỗi ngày cần cẩu không hoạt động sẽ làm trì hoãn toàn bộ tiến độ xây dựng.
Cần cẩu được chế tạo như thế nào: Phương pháp ba giai đoạn
Mỗi cần cẩu tháp được xây dựng theo đúng ba giai đoạn. Đầu tiên, nền bê tông cốt thép được đổ và xử lý để chịu lực của cần trục. Thứ hai, cần cẩu hỗ trợ di động lắp ráp các phần cột ban đầu, bộ phận xoay, cần trục và cần phụ. Thứ ba, cần trục tháp sử dụng khung leo riêng của nó để bổ sung thêm các phần cột khi tòa nhà cao lên. Sự phân chia giữa lắp ráp bên ngoài và tự leo là lý do tại sao cần cẩu tháp có thể đạt tới độ cao vượt xa những gì cần cẩu di động có thể hỗ trợ.
Giai đoạn một: Xây dựng nền móng
Móng là phần quan trọng nhất trong quá trình thi công cần trục tháp vì mọi đường tải trong máy đều hội tụ ở chân đế. Một cần cẩu topkit 6 tấn với cần trục dài 60m có thể tác dụng mômen cơ bản hơn 1.000 kN-m lên nền móng. Đó là lý do tại sao nền móng được thiết kế để đáp ứng các phản lực làm việc của cần cẩu chứ không chỉ trọng lượng rỗng của nó.
Nền được chuẩn bị theo một trong ba cách: móng bê tông riêng, tấm bê tông cốt thép với khối dằn hoặc khung thép neo vào mũ cọc bê tông. Bất kể loại nào, khả năng chịu lực của đất phải được kiểm tra bằng khảo sát địa kỹ thuật và đất phải đạt ít nhất 150 kPa trước khi đặt móng.
- Bu lông neo: cường độ cao, cấp 8,8, định vị chính xác trong khoảng /-3mm
- Thép cây: thép cường độ cao, được thiết kế cho mômen nâng thiết kế
- Mác bê tông: C35/C40 có cường độ sớm cao giúp bảo dưỡng nhanh hơn
- Cho phép tải một phần sau 7 ngày; tải thiết kế đầy đủ sau 28 ngày
Giai đoạn hai: Xây dựng cột buồm bằng cần cẩu di động
20-40 mét đầu tiên của cột được lắp ráp bằng cần cẩu hỗ trợ di động, xử lý các phần thép trong khi chúng vẫn đủ thấp để cần cẩu bánh lốp có thể tiếp cận. Cần cẩu tạm thời này có kích thước từ 50-150 tấn, tùy thuộc vào chiều cao cột và trọng lượng của kết cấu phía trên cần nâng sau này.
Cần cẩu tháp QTZ80 Topkit sức nâng 6 tấn và chiều dài cần trục 36-60m Dòng QTZ80 có sức nâng 6 tấn với chiều dài cần trục từ 36 đến 60 mét, thích hợp cho việc lắp ráp khung nâng sớm và thang máy hạng nặng. Cấu hình linh hoạt của nó hỗ trợ lắp dựng hiệu quả và căn chỉnh theo chiều dọc chính xác. Xem sản phẩm → Phần cột tiêu chuẩn là các hộp lưới thép mô-đun, thường dài 3 mét, được kết nối bằng bu lông hoặc chốt thép cường độ cao. Cột buồm phải ở dạng thẳng đứng với sai số 1:500 và mọi bu lông phải được vặn theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất. Sai lầm về độ thẳng đứng ở chân đế sẽ trở thành sai lệch nghiêm trọng ở độ cao 100 mét.
Một thủy thủ đoàn thành thạo có thể bắt vít từ ba đến năm phần cột buồm mỗi giờ. Với tốc độ đó, một cột buồm dài 30 mét được hoàn thành chỉ trong một ca và sau đó cần cẩu di động có thể chuẩn bị nâng bộ phận xoay và cần trục.
Giai đoạn ba: Sếu leo lên và phát triển như thế nào
Cần trục tháp tự nâng lên bằng cách leo lên khung thủy lực xung quanh cột buồm. Quá trình này, thường được gọi là tự leo, là quá trình cho phép cần cẩu phát triển cùng với tòa nhà mà không cần cần cẩu di động. Trình tự leo được lặp lại mỗi khi tòa nhà tăng thêm một phần cột buồm.
- Neo khung leo vào cột buồm bằng khối trượt.
- Nhả cấu trúc phía trên khỏi cột buồm và chuyển tải trọng của nó sang khung thủy lực.
- Xi lanh thủy lực đẩy kết cấu phía trên lên bằng một đoạn cột (khoảng 3 mét).
- Trượt phần cột buồm mới vào khoảng trống và bắt vít vào cột bên dưới.
- Neo lại cấu trúc phía trên và di chuyển khung leo lên cho chu kỳ tiếp theo.
Phần cột cẩu tháp được làm bằng thép Q355B hoặc Q460C là tiêu chuẩn cho cần cẩu tháp hiện đại và khung leo được thiết kế để chịu được toàn bộ trọng lượng của kết cấu phía trên cộng với phần cột buồm mới trong quá trình thay đổi.
Toàn bộ quá trình leo núi mất 30-45 phút khi phi hành đoàn đã có kinh nghiệm. Tốc độ đó rất quan trọng vì cần cẩu phải dọn sạch phần đỉnh của tòa nhà trước khi đổ bê tông ở tầng tiếp theo.
Lắp đặt Bộ phận xoay, cần trục và cần phản
Bộ phận xoay, cần trục và cần phụ thường được lắp ráp trên mặt đất và được cẩu di động nâng vào vị trí trước khi cần cẩu tháp bắt đầu leo lên. Đây là phần dễ thấy nhất của trình tự xây dựng và thường được hoàn thành trong vòng một ngày làm việc.
Cơ cấu xoay bao gồm bàn xoay, động cơ xoay và hộp số giảm tốc làm xoay cấu trúc phía trên. Cần trục được lắp ráp thành các phần từ đế của bộ phận xoay ra ngoài, với các kết nối được ghim giữa mỗi phần. Cần trục được đặt đối diện với cần trục và được lắp các đối trọng bằng bê tông đúc sẵn để cân bằng mômen nâng của cần trục.
Đối với cần trục đầu phẳng, kết cấu phía trên đơn giản hơn do không có đỉnh tháp hoặc thanh giằng. Điều này làm giảm chiều cao của cần cẩu và giúp việc lắp đặt cần trục nhanh hơn. Đối với cần cẩu topkit, các thanh đỉnh và thanh giằng được thêm vào trước khi khớp nối cần cẩu, điều này làm cho lịch trình lắp dựng mất thêm khoảng nửa ngày.
Thiết bị an toàn, vận hành và kiểm tra tải
Cần trục tháp sẽ không được đưa vào sử dụng cho đến khi các thiết bị an toàn của nó được lắp đặt, hiệu chỉnh và xác minh thông qua thử nghiệm tải vận hành. Bước này bảo vệ phi hành đoàn, tòa nhà và chính cần cẩu.
- Công tắc giới hạn tải: ngăn hoạt động vượt quá công suất định mức
- Công tắc giới hạn mô men: tránh quá tải ở đầu cần trục
- Công tắc giới hạn chiều cao: dừng móc ở giới hạn hành trình trên
- Công tắc giới hạn xoay: ngăn chặn việc xoay không kiểm soát
- Máy đo gió: cảnh báo người vận hành về điều kiện gió lớn
- Hệ thống chống va chạm: cần thiết cho hoạt động của cần trục tháp nhóm
Sau khi thử tải, thanh tra viên được chứng nhận sẽ xem xét báo cáo vận hành, kiểm tra bu lông móng, xác minh hệ thống điện và ký vào nhật ký vận hành của cần trục. Chỉ khi đó cần cẩu mới có thể được sử dụng cho công việc xây dựng.
Chọn kết cấu cầu trục phù hợp với địa điểm
Cấu trúc cần trục bạn chọn sẽ thay đổi trình tự lắp dựng và xác định cách máy xử lý các hạn chế tại địa điểm. Cần cẩu Topkit, đầu phẳng và cần trục luffing là ba cấu hình chủ yếu.
| tính năng | Topkit | Đầu phẳng | Cần cẩu |
| Thanh đỉnh và thanh giằng | Có | Không | Không traditional top |
| chuyển động của cần trục | Xe đẩy trên cần ngang | Xe đẩy trên cần ngang | Cần cẩu có thể ném được |
| Tiềm năng chiều cao cột buồm | Cao | Rất cao | Trung bình |
| Điều kiện trang web tốt nhất | Cao tầng tổng hợp | Địa điểm dày đặc, cần cẩu nhóm | Khu đô thị thu hẹp |
| Thời gian cương cứng | 2-3 ngày | 2-3 ngày | 3-4 ngày |
Đối với một địa điểm có nhiều cần cẩu tháp hoạt động gần nhau, cần cẩu đầu phẳng có thể giảm nguy cơ va chạm trên đỉnh tháp. Đối với một tòa nhà nằm gần rìa của một con phố đông đúc, cần trục quay cho phép người vận hành di chuyển cần trục ra khỏi đường mà không vượt qua đường.
Cần cẩu tháp Luffing-Jib QTD80 sức nâng 6 tấn và cần trục 40m Cần trục quay QTD80 lý tưởng cho những địa điểm chật hẹp, cho phép cần cẩu di chuyển mà không cần vượt qua đường. Với tải trọng 6 tấn và bán kính 40m, nó giảm thiểu rủi ro va chạm trong môi trường nhiều cần cẩu. Xem sản phẩm → Việc đưa ra lựa chọn đó sớm rất quan trọng vì kế hoạch lắp dựng, các điểm neo leo và thậm chí cả thiết kế móng đều phụ thuộc vào cấu trúc cần cẩu mà bạn mua.
Câu hỏi thường gặp
Thi công cần cẩu tháp mất bao lâu?
Quá trình lắp dựng toàn bộ cần cẩu tháp mất 3-5 ngày, không bao gồm việc bảo dưỡng nền móng. Giai đoạn cần cẩu di động kéo dài từ một đến một ngày rưỡi, còn việc lắp đặt cần cẩu và xoay cần mất một đến hai ngày. Việc leo cần cẩu lên hết độ cao làm việc sẽ tốn thêm thời gian, thường là vài ngày đến vài tuần tùy thuộc vào tiến độ xây dựng.
Cần cẩu tháp có tự xây dựng từ đầu không?
Không. Cần cẩu di động lắp ráp 20-40 mét cột đầu tiên và kết cấu phía trên. Sau đó, cần trục tháp tự nâng lên bằng cách leo lên khung thủy lực và bổ sung thêm các phần cột buồm. Đó là lý do tại sao quá trình này đôi khi được gọi là tự lắp ráp, nhưng nó vẫn cần sự hỗ trợ từ bên ngoài cho quá trình lắp ráp ban đầu.
Một cần cẩu có thể leo được bao nhiêu đoạn cột trong một ngày?
Một đội thông thường có thể leo 8-12 đoạn cột mỗi ngày, tùy thuộc vào kiểu cần cẩu, thiết kế khung leo và điều kiện địa điểm. Mỗi lần leo núi mất 30-45 phút, vì vậy leo cả ngày có thể tăng thêm 30-40 mét chiều cao cột buồm.
Phần rủi ro nhất của quá trình xây dựng cần cẩu là gì?
Chuẩn bị nền móng là bước rủi ro nhất vì bất kỳ sai sót nào trong việc định vị bu lông neo hoặc cường độ bê tông đều tạo ra khiếm khuyết về kết cấu không thể sửa chữa được sau khi lắp ráp cần trục. Đó là lý do tại sao việc khảo sát địa kỹ thuật và kiểm tra nền móng là bắt buộc trước khi lắp đặt phần cột đầu tiên.
